别让公交卡退卡卡住民生福利

2019-03-14 04:06:05

别让公交卡退卡卡住民生福利       公交卡处于“办卡容易退卡难”的境地,不光是让消费者蒙受不必要的损失,还会对有关部门缓解城市交通拥堵、建设宜居城市的种种努力,形成不小的掣肘   11月23日,中国消费者协会通报了36个城市公交卡办卡退卡服务体验式调查结果,显示公交卡办卡容易退卡难问题在各城市普遍存在,充值渠道单一、退换卡网点少、退卡限制条件多、退款到账期长等问题仍然困扰着消费者,其中海口、兰州、呼和浩特须等待6个月才能退卡,且南宁还要求至少划卡消费3次才能退卡(11月24日《经济日报》)   公交卡“办卡容易退卡难”其实是个“老大难”问题,这几年一些媒体接连报道此番,中消协集中披露36个城市普遍存在这一共性问题,自会引起众多网友共鸣即使是可以退卡的城市,有的却要求消费者等待6个月才能退卡,押金或充值余额部分不退的情况也较为普遍,特别是当卡片有破损情况时,多数城市对押金或工本费分文不退可见,在整个退卡过程中,消费者的选择权、知情同意权、公平交易权,几乎都被“卡”掉了   公交卡“办卡容易退卡难”侵蚀公众福祉老百姓乘坐公共交通工具使用公交卡,一为享受价格优惠,二为省去换零钱的麻烦,享受刷卡即走的便捷因此公交服务企业发行公交卡,意在增进民生福祉,这类公共服务企业本身也享受了公共财政补贴然而,当消费者因某种原因想要退卡时,他们却百般不情愿、千般不配合,有明显损伤不能退,没有持卡凭证不能退,押金发票丢失不能退……即使公交卡完好无损,也会因退卡点少、程序折腾等而欲退不能老百姓心中曾经有的利民便民之感变得荡然无存   说穿了,这一切皆因利益所致:公交卡里“吃”进去的钱,包括当初声明可以退还的押金,甚至包括消费者卡里的余额只有区区数张公交卡可能只是小利,但整个城市的公交卡就有巨大的利益关联新华网去年2月报道的数据显示:仅北上广在用的有押金公交卡约分别为4100万张、2900万张和1300万张,按每张卡20元押金保守计算,仅北上广公交卡押金总额就超过10亿元,一年沉淀资金带来的利润超过350万元面对由一张张公交卡累积起来的利益大厦,谁也不愿意被人抽走尺椽片瓦   为守住自己的利益堡垒,而置消费者的选择权、知情同意权、公平交易权于不顾,使公交卡处于“办卡容易退卡难”的境地,不光是让消费者蒙受不必要的损失,还会对有关部门缓解城市交通拥堵、建设宜居城市的种种努力,形成不小的掣肘要知道,随着“公交优先”理念的不断深入,越来越多的消费者优选公交、绿色出行,自觉为缓解城市交通拥堵、建设宜居城市贡献力量当他们在公交卡使用上不能来去自由,且有被盘剥之感,用脚投票并舍弃公交便是不可避免的   因此,在中消协通报了36个城市普遍存在公交卡办卡退卡的服务问题后,相关部门应该有回应有行动,大力查处公交企业超标准、超成本地乱收强收公交卡押金或工本费的行为,认真清理公交企业损害消费者合法权益的不合理规定,推进公交服务的规范化和标准化,比如简化退卡程序,在哪里办卡就能在哪里退卡当然,最根本的举措是,系统性矫正这类公共服务行业限制竞争、高度垄断的局面,此局面不破,难以充分实现“悠悠万事,民生为重”来源: